Darüber hinaus bestehet Konsens unter den Unterstützern zu:
- Ein zweiter S-Bahn-Tunnel ist überflüssig.
- Ein einheitliches Taktschema auf allen S-Bahnlinien ist für den Fahrgast optimal.
- Beibehaltung des 20-Minuten-Grundtakts auf allen S-Bahnlinien.
- Verbesserung der Regional-Express-Verbindungen statt Einführung von Express-S-Bahnen und dafür Einführung des 10-Minuten-Takts im stadtnahen Bereich auf allen Außenästen.
- Verknüpfung von S-Bahn und U-Bahn in Pasing zur Erhöhung der Netzwirkung und Entlastung der S-Bahn-Stammstrecke.